Start für unser erstes Plug-&-Play-SOFC-Testlabor

Wenn Antonella Tetro aus den Fenstern ihres Büros am Bosch-Standort Wernau blickt, sieht die Projektleiterin direkt die Früchte der Arbeit des ganzen Teams: einen Container. Einen Container? „Die inneren Werte zählen“, lacht die Italienerin, die seit 2005 bei Bosch arbeitet, und nimmt interessierte Gäste mit auf eine Reise in die Hochtechnologie. Den Schlüssel zur Zukunft trägt sie direkt am Schlüsselbund. Wenn sie die Stahltür des rund 13 Meter langen, zirka 2,40 Meter tiefen und 2,90 Meter hohen Gehäuses öffnet, kann man nur erahnen, was es mit den Anlagen im Inneren auf sich hat. Betritt man den schmalen Gang entlang der schicken schwarzen Hightech-Geräte, deuten Beschriftungen an den Aufbauten darauf hin, dass wir es hier in irgendeiner Form mit Strom und Energie zu tun haben: „Und zwar mit einer der innovativsten Formen“, sagt die Projektleiterin stolz und fügt hinzu: „Mit Brennstoffzellentechnik.“ Die zehn aneinandergereihten Anlagen sind sogenannte Units in der Leistungsklasse bis 10kW. „In der Brennstoffzelle entsteht in einer elektro-chemischen Reaktion aus Wasserstoff und Sauerstoff elektrische Energie fürs Werk hier in Wernau. Aktuell wird das System noch mit Erdgas betrieben, das in einem Reformer zu Wasserstoff aufgespalten wird“, erklärt Tetro. „Neben elektrischer Energie entstehen Wärme und Wasser. Die Wärme lässt sich über einen Wärmetauscher als Heizenergie an das Heizungssystem übergeben und erwärmt beispielsweise das Brauchwasser.“ Was zusammengefasst recht einfach klingt, ist das Ergebnis monatelanger Arbeit im Dienste des grundlegenden Umbaus der Energiesysteme auf innovative und emissionsarme Technologie in Wernau.

Für Werke wie Wernau wird es immer bedeutender, auf eine zuverlässige und zugleich kostengünstige und effiziente Strom- und Wärmeversorgung zuzugreifen. „Unsere SOFC überzeugt hier besonders, weil sie den CO₂-Fußabdruck unseres Standorts perspektivisch reduziert – und damit ein wichtiger Bestandteil der Energiewende ist“, sagt Tetro, die viel Motivation daraus zieht, die Transformation der Energiesysteme entscheidend mit voranzubringen. „Es macht alles so viel Sinn hier“, sagt die gelernte Mechatronik-Expertin, die für Bosch in zahlreichen Positionen weltweit tätig war, meist im Automobilumfeld, der Wiege der Brennstoffzellentechnik bei Bosch. Das SOFC-Team weiß jedoch auch, dass viel Systemkenntnis nötig ist, um das Produkt erfolgreich am Markt zu platzieren. Daher ist die Pilotanlage auch zugleich ein SOFC-Testlabor im Dauerbetrieb. Heißt: Mithilfe eines Edge Controllers können alle Daten an der Schnittstelle zwischen SOFC-System und weiterer Infrastruktur gebündelt und einem digitalen Zwilling zu Verfügung gestellt werden. Dort werden sie weiter verarbeitet und analysiert. Alle relevanten Messergebnisse fließen dann in die Weiterentwicklung des Produkts ein. „Beispielsweise wird der CO-Sensorkopf auf Einfluss der Umgebungstemperatur und Rückbefeuchtung evaluiert“, nennt Wild ein Beispiel. Zuhilfe kommt dem Team dabei der digitale Zwilling. Die gesamte Anlage ist digital nachgebildet am Rechner, sodass sie in Echtzeit überwacht und analysiert werden kann. „Damit können wir das SOFC-Gesamtprodukt immer weiter verbessern“, freut sich Tetro.